Sayang Motor Itu Wajib, Bukan Cuma Sayang Mantan
Motor di Indonesia itu udah kayak nasi kalau sehari nggak ada, hidup terasa hambar. Di mana Bandung sekarang terasa seperti ibu kota yang macet tapi romantis kendaraan motor bukan cuma alat transportasi, tapi juga pahlawan super yang bisa menembus kemacetan layaknya ninja di film anime.
Tapi sayangnya, banyak orang cuma bisa pakai, nggak bisa rawat. Padahal harga motor sekarang udah nggak bisa dibilang murah mendingan rawat daripada nanti nangis di bengkel. Ingat, motor juga punya perasaan. Kalau terus-terusan disia-siain, jangan heran kalau dia bales dendam... pas kamu lagi buru-buru!
Tips Merawat Motor Biar Nggak Jadi “Tukang Ngambek”
Kalau kamu sayang motor kamu kayak sayang pacar (atau mantan yang susah move on), coba ikuti tips-tips berikut ini. Dijamin motor jadi lebih awet, kamu juga makin bahagia.
1. Pilih Bahan Bakar yang Berkualitas – Jangan Asal Nyemplungin
Motor itu nggak bisa asal minum. Kasih dia bensin berkualitas minimal RON 90 ke atas. Kalau kamu kasih bahan bakar abal-abal, ibarat kasih kopi basi ke orang ngantuk bukan segar, malah masuk angin. Motor bisa batuk-batuk, injektor kotor, mesin jadi ogah nyala. Masa iya, tiap pagi harus dibujuk dulu baru mau hidup?
2. Perhatikan Aki – Jangan Cuma Perhatiin Story Si Dia
Aki itu jantungnya motor. Kalau soak, motor jadi lemes kayak habis ditolak gebetan. Apalagi motor injeksi, yang hidupnya sangat tergantung pada listrik. Kalau air aki udah tinggal kenangan, langsung isi atau ganti aja. Nunggu aki mati total itu sama aja nunggu hubungan yang udah jelas-jelas dead end.
3. Ganti Oli Rutin – Jangan Nunggu Mesin Nangis
Oli itu pelumas, bukan pelumas hubungan, tapi pelumas mesin. Ganti oli setiap 1.000 km atau dua bulan sekali. Jangan nunggu olinya jadi item pekat kayak es kopi susu yang udah basi. Motor kamu itu butuh pelumasan biar semua berjalan mulus, bukan seret dan bikin kesel.
4. Cek ECU – Si Otak Kecil yang Kuat
ECU (Electronic Control Unit) itu semacam otak kecil yang ngatur kerja injeksi motor. Kalau dia error, bisa-bisa motor jadi amnesia nggak tahu kapan harus nyala, kapan harus gas. Kalau motor mulai anehmesin suka mati sendiri, atau kayak ragu-ragu waktu digas itu tandanya ECU minta perhatian.
5. Rawat Busi – Si Pemantik Api Cinta Mesin
Busi itu kayak lilin di tengah gelapkecil tapi penting. Kalau dia mati, motor nggak bakal nyala. Jadi kalau motor kamu susah dinyalain, atau suaranya mendadak kayak suara ibu-ibu ngamuk, coba cek businya. Ganti kalau perlu. Jangan nunggu sampai motor kamu diam seribu bahasa.
6. Isi Bahan Bakar Sebelum Kosong – Motor Juga Butuh Makan
Kalau kamu tipe yang nunggu tangki kosong dulu baru isi, siap-siap kena karma. Endapan kotoran dari dasar tangki bisa naik ke sistem injeksi dan bikin motor batuk-batuk. Jadi, isi bensin sebelum indikator nyentuh ‘E’, ya. Jangan samain tangki motor sama hati kamu yang selalu kosong tiap malam minggu.
7. Service Berkala – Jangan Nunggu Rusak Baru Ke Bengkel
Service itu kayak check-up ke dokter. Nggak nunggu sakit dulu baru ke klinik, kan? Minimal tiap 3 bulan sekali, atau kalau kamu termasuk pengendara aktif, sebulan sekali juga oke. Tapi inget, servis itu bukan ngelap bodi doang ya. Cek rem, rantai, filter udara, dan semua hal yang berpotensi bikin motor kamu jadi drama queen di jalan.
Komentar
Posting Komentar